Зимний кран шаровый со спускником 3/4" ВВ (40 bar)

Кран шаровый со спускником 3/4"  ВВ Pn40 предназначен для работы в различных средах: вода, не агрессивные жидкости, пар, сжатый воздух, газ. 

В теле корпуса крана из латуни имеется спускник, предназначенный для сброса давления воздуха или жидкости, из корпуса крана. 

Для удобства монтажа спускник может быть ввернут в одну из стороны корпуса крана,для чего один выход снабжен съемной заглушкой.

Кран со сливом, еще называют "зимним" потому что, использование этого крана позволяет избежать замерзания воды в трубах в зимний период времени.

Технические характеристики:

• Диаметр: 3/4"  (Dn 20)
• Максимальное давление: 40 bar
• Полнопроходной
• Материал корпуса и шара: высококачественная сантехническая латунь CW614N
• Диапазон температур: -20°С .... +120°С
• Класс герметичности: "А"

Конструкция крана - шаровый, что подразумевает два рабочих положения: открыт / закрыт. 

Не допускается использование как регулирующего крана. 

При не полном закрытии / открытии происходит повышенный износ латунного шара вплоть до выхода из строя. 

Общие характеристики кранов шаровых:

• нормативный срок службы - 25 лет
• минимальный ресурс - 25000 циклов
• наработка на отказ - 55000 циклов

Конструкция:

1. Винт - оцинкованная сталь
2. Ручка - алюминий UNI5076
3. Уплотнительное кольцо - NBR 70 SH/A
4. Шток - латунь CW614N
5. Конечный адаптер - никелированная латунь CW614N горячего прессования
6. Уплотнитель - очищенный P.T.F.E
7. Шар - хромированная латунь CW614N горячего прессования
8. Корпус - никелированная латунь CW614N горячего прессования

Преимущества кранов шаровых:

• краны изготовлены из усиленной сантехнической латуни CW614N, которая в отличии от сплава CW617N содержит    меньшее количество цинка, что обеспечивает прочность и стойкость к воздействию различных веществ, механических повреждений, коррозии и так далее;
• резьба трубная цилиндрическая изготовлена в соответствии к международным стандартам (BSP) DIN ISO 228, что обеспечивает максимальную герметичность и надежность резьбовых соединений;
• корпуса и шаровые затворы изготавливаются методом горячего прессования, что обеспечивает антикоррозийный эффект;
• хромированные латунные шары проходят алмазное шлифование, что исключает налипание механических частиц, предотвращая образование коррозии и продлевая срок службы;
• на корпус нанесено устойчивое обозначение марки латуни, что свидетельствует о соответствии заявленным стандартам.